EL GULFSTREAM G500 COMPLETA CINCO VUELOS

Dos aviones más se aprestan para volar

SAVANNAH, Georgia, 10 de agosto de 2015 — Gulfstream Aerospace Corp. anunció hoy que el Gulfstream G500 ha completado cinco vuelos de prueba desde la primera vez que despegó el 18 de mayo.

Durante más de 15 horas de vuelo, el avión alcanzó una velocidad máxima de Mach 0,80 y una altitud máxima de 38 500 pies/11 735 metros. El vuelo más largo del avión tuvo una duración de más de cuatro horas.

Durante las últimas semanas, se han implementado modificaciones planificadas en el avión como parte de la preparación para que vuelva a volar más adelante este mes.

"Los primeros cinco vuelos superaron nuestras expectativas", señala Dan Nale, vicepresidente sénior de Programas, Ingeniería y Prueba de Gulfstream. "Además, demostraron que nuestros centros de prueba en tierra se traducen en beneficios muy concretos en el aire, lo que nos permite identificar y abordar los problemas antes de que surjan en el vuelo".

Gulfstream anunció la familia de aviones G500 y G600 el 14 de octubre de 2014. Los programas de ambos aviones registran un progreso satisfactorio. Mientras se modifica el primer avión de prueba G500, hay dos más que se están preparando para volar y un cuarto está en producción. Además, el primer avión de prueba G600 ha iniciado sus etapas iniciales de producción.

Los dos programas suman más de 36 000 horas de pruebas en laboratorio, y tanto el centro de pruebas de integración (ITF) como la estructura de evaluación Iron Bird del G600 ya se encuentran en funcionamiento. Los motores del G500 y del G600, un PW814GA y un PW815GA, respectivamente, fueron certificados por Transport Canada en febrero.

El G500 y el G600 ofrecen una combinación optimizada de velocidad, confort de cabina ancha y eficiencia para brindar el mejor rendimiento en su clase con características de seguridad avanzadas.

El G500 tiene un alcance de 5000 millas náuticas/9260 km a Mach 0,85 o 3800 mn/7038 km a Mach 0,90, mientras que el G600 puede transportar pasajeros 6200 mn/11 482 km a Mach 0,85 y 4800 mn/8890 km a Mach 0,90. La velocidad máxima de operación de ambos aviones es Mach 0,925, la misma velocidad máxima del G650 y el G650ER de Gulfstream.

El G500 y el G600 también incluyen la nueva cabina SymmetryTM de Gulfstream, la cabina de vuelo más avanzada, elegante, confortable e intuitiva en la aviación ejecutiva. La tecnología vanguardista cuenta con sidesticks de control activo (ACS), controladores táctiles integrados, sistema de visión mejorada de próxima generación (EVS III) y aviónica Honeywell Primus Epic.

Las cabinas del G500 y del G600 maximizan el confort, con una altitud de cabina líder en la industria de 4850 pies/1578 metros a FL510 y aire 100 % puro que mejora el estado de alerta mental y la productividad, además de reducir la fatiga. 

Gulfstream estima que recibirá la certificación del G500 en 2017 y su entrada en servicio está prevista para el año 2018. La certificación del G600 está prevista para 2018, con entrada en servicio en 2019.

NOTA PARA LOS EDITORES

Gulfstream Aerospace Corporation, una subsidiaria de propiedad total de General Dynamics (NYSE: GD), diseña, desarrolla, fabrica, comercializa y presta servicios y soporte a aviones ejecutivos con la tecnología más avanzada del mundo. Gulfstream ha producido más de 2400 aviones para clientes en todo el mundo desde 1958. Para satisfacer las diferentes necesidades de transporte del futuro, Gulfstream ofrece una flota integral de aeronaves, que incluye el Gulfstream G150™, el Gulfstream G280™, el Gulfstream G450™, el Gulfstream G550™, el Gulfstream G500, el Gulfstream G600, el Gulfstream G650y el Gulfstream G650ER. Gulfstream también ofrece servicios de propiedad de aeronaves por medio de Gulfstream Pre-Owned Aircraft Sales™. La compañía emplea más de 16 000 personas en 12 ciudades importantes. Los invitamos a visitar nuestro sitio web para ver más información y fotos en www.gulfstreamnews.com.

Puede encontrar más información sobre General Dynamics en www.generaldynamics.com.

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