EL GULFSTREAM G500 SUPERA LAS 100 HORAS DE VUELO

Comenzaron las pruebas en tierra y de aviónica en la segunda y la tercera aeronaves de prueba.

SAVANNAH, Georgia, 14 de octubre de 2015 — Gulfstream Aerospace Corp. anunció hoy que el G500 ha logrado varias metas en las pruebas de vuelo, como el haber superado las 100 horas de vuelo. Los logros ocurren apenas 12 meses después de que Gulfstream haya anunciado el lanzamiento de sus nuevos programas para el G500 y el G600 en una ceremonia realizada el 14 de octubre de 2014 en la sede de Savannah.

Hasta el 13 de octubre de 2015, la versión de prueba de vuelo del G500 ya había completado en forma exitosa más de 45 misiones. La más larga de esas pruebas fue de 5 horas y 22 minutos, por un tiempo total de vuelo de más de 100 horas. En los cinco meses desde el primer vuelo de prueba de la aeronave, ha alcanzado una altitud de 38 500 pies/11 735 metros y una velocidad de vuelo de Mach 0,80.

"Es realmente asombroso ver el increíble desempeño de esta aeronave", comenta Dan Nale, vicepresidente sénior de Programas, Ingeniería y Pruebas de Gulfstream. "Este avión ha estado volando exactamente como lo esperábamos, lo cual destaca nuestro compromiso con la calidad y nuestra atención al detalle. También refleja las inversiones que hemos hecho en laboratorios para respaldar el programa de pruebas de vuelo. Recientemente, el equipo voló tres misiones en un día, con recarga de combustible con motor en funcionamiento entre vuelos, por un tiempo total de casi siete horas. Nuestros pilotos de pruebas han afirmado que las cualidades de manejo de la aeronave son excepcionales".

El programa de certificación y prueba de vuelo del G500 incluye cuatro aeronaves de prueba. Cada una es utilizada para una serie de pruebas específicas: la primera aeronave (T1) está dedicada al rendimiento de vuelo y a los controles de vuelo, la segunda (T2) se dedica a la validación de cargas de vuelo, la tercera (T3) en la aviónica y la cuarta (T4) en los factores humanos y los sistemas de apoyo. El programa también incluye una aeronave con un interior totalmente equipado para validar la funcionalidad y la compatibilidad de varios sistemas de cabina cuando son usados en altitud.

Gulfstream ha completado las pruebas iniciales de las cualidades de manejo de la aeronave, además de la prueba del sistema de recuperación de pérdida de altitud y alta velocidad. La compañía está en proceso de pruebas de resonancia y aumento en su capacidad diseñada en la T1 y preparaciones de vuelo para la T2 y la T3, mientras inician las pruebas en tierra y de carga en la T2 y las pruebas de aviónica en la T3.

En respaldo al aumento de la envolvente de vuelo completo, el G500 completó con éxito la prueba de límite de carga estática en sus componentes estructurales primarios, que incluyen fuselaje, ala, estabilizadores verticales y horizontales, tren de aterrizaje principal, tren de aterrizaje frontal y todas las superficies de control. La carga límite representa la carga máxima que la aeronave debería experimentar durante su ciclo de vida. Se pondrá la aeronave en prueba con la carga ideal, que es un 50 por ciento superior a la carga límite.

Los ensayos de fatiga comenzarán una vez que haya finalizado la prueba estructural. La aeronave para ensayo de fatiga ya ha sido fabricada y se someterá a tres ciclos de operación para evaluar su integridad estructural.

Conjuntamente, los programas del G500 y del G600 han logrado más de 39 000 horas de pruebas en laboratorio. Gulfstream estima que obtendrá la certificación del G500 en 2017 y que entrará en servicio en 2018. La certificación del G600 está prevista para 2018 y su entrada en servicio para 2019.

El G500 puede volar 5000 millas náuticas/9260 kilómetros a Mach 0,85, o 3800 mn/7038 km a Mach 0,90, mientras que el G600 puede transportar pasajeros 6200 mn/11 482 km a Mach 0,85 y 4800 mn/8890 km a Mach 0,90. La velocidad máxima de operación de la aeronave es Mach 0,925, la misma velocidad máxima que el G650 y el G650ER de Gulfstream.

NOTA PARA LOS EDITORES                                                                              

Gulfstream Aerospace Corporation, una subsidiaria de propiedad total de General Dynamics (NYSE: GD), diseña, desarrolla, fabrica, comercializa y presta servicios y soporte a aviones ejecutivos con la tecnología más avanzada del mundo. Gulfstream ha producido más de 2400 aviones para clientes en todo el mundo desde 1958. Para satisfacer las diferentes necesidades de transporte del futuro, Gulfstream ofrece una flota integral de aeronaves, que incluye el Gulfstream G150™, el Gulfstream G280™, el Gulfstream G450™, el Gulfstream G550™, el Gulfstream G500, el Gulfstream G600, el Gulfstream G650y el Gulfstream G650ER. Gulfstream también ofrece servicios de propiedad de aeronaves por medio de Gulfstream Pre-Owned Aircraft Sales™. La compañía emplea más de 16 000 personas en 12 ciudades importantes. Los invitamos a visitar nuestro sitio web para ver más información y fotos en www.gulfstreamnews.com.

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