EL GULFSTREAM G600 AVANZA HACIA SU PRIMER VUELO

Se entregó la primera aeronave para las pruebas de vuelo y hay otras cuatro en producción.
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SAVANNAH, Georgia, 31 de octubre de 2016 — El nuevo Gulfstream G600 de Gulfstream Aerospace Corp. sigue avanzando hacia su primer vuelo.

La primera aeronave de prueba del G600 ya se ha entregado al Centro de Pruebas de Vuelo en Savannah para su instrumentación y ha completado las pruebas de vibración en tierra. Otras cuatro aeronaves de prueba, entre ellas una que se equipará con el interior completo, se encuentran en varias etapas de producción, desde la unión del fuselaje hasta las pruebas de los sistemas. La aeronave de prueba de vuelo estructural del G600 está completa y ya ha comenzado las pruebas.

“Avanzamos con paso firme hacia el primer vuelo del G600 en todos los frentes”, afirmó Mark Burns, presidente de Gulfstream. “Hemos logrado varios hitos, como la producción de la primera aeronave, la instalación de la instrumentación para las pruebas de vuelo, el encendido de la aeronave y la realización de las pruebas en tierra. Todas las pruebas de laboratorio que hemos realizado han cumplido con nuestras expectativas y han ayudado a prepararnos para un exitoso programa de pruebas de vuelo. Esperamos poder ver al G600 volando por los cielos de Savannah pronto”.

Se han completado más de 54 000 horas de prueba de vuelo en las instalaciones de los laboratorios de avanzada de Gulfstream, que incluyen un banco de integración de sistemas, el ITF (centro de pruebas de integración) de cabina y cabina de vuelo y un Iron Bird para el G600 y su aeronave hermana, el G500. El Iron Bird del G600 completó su primera prueba de vuelo a principios de año.

La tecnología desarrollada en común para el G500 y el G600, incluido el Symmetry Flight DeckTM y otros sistemas, permitirá al programa de pruebas de vuelo del G600  aprovechar el trabajo logrado durante las pruebas de vuelo del G500. Hasta la fecha, las cinco aeronaves  del programa del G500 han completado más de 1600 horas de vuelo de prueba.

Además de las pruebas en tierra y la preparación del primer vuelo, recientemente Gulfstream finalizó una gira por los Estados Unidos con la exhibición de la cabina y la cabina de vuelo del G600. La exhibición les dio a los clientes la oportunidad de experimentar el confort y la flexibilidad de la cabina del G600 en tiempo real, además de poder brindar comentarios valiosos mientras la compañía trabaja en la entrada en servicio del G500 y el G600.

El G600 puede volar 6200 millas náuticas/11 482 kilómetros a Mach 0,85 y 4800 mn/8890 km a Mach 0,90, y su velocidad operativa máxima es Mach 0,925, la misma velocidad máxima del Gulfstream G650 y G650ER. La aeronave comparte muchas de las mismas funcionalidades de cabina, como cuatro áreas de estar, las ventanas más grandes de la aviación ejecutiva, las alturas de cabina más bajas en su clase y los niveles de ruido más bajos. La entrada en servicio del G600 está prevista para el 2018, antes de lo previsto.

NOTA PARA LOS EDITORES

Gulfstream Aerospace Corporation, una subsidiaria de propiedad total de General Dynamics (NYSE: GD), diseña, desarrolla, fabrica, comercializa y presta servicios y soporte a aviones ejecutivos con la tecnología más avanzada del mundo. Gulfstream ha producido más de 2500 aviones para clientes en todo el mundo desde 1958. Para satisfacer las diferentes necesidades de transporte del futuro, Gulfstream ofrece una flota integral de aeronaves, que incluye el Gulfstream G280TM, el Gulfstream G450TM, el Gulfstream G550TM, el Gulfstream G500TM, el Gulfstream G600TM, el Gulfstream G650TM y el Gulfstream G650ERTM. Gulfstream también ofrece servicios de propiedad de aeronaves por medio de Gulfstream Pre-Owned Aircraft SalesTM. Los invitamos a visitar nuestro sitio web para ver más información y fotos en www.gulfstreamnews.com.

Puede encontrar más información sobre General Dynamics en www.generaldynamics.com.

 

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