GULFSTREAM ANUNCIA UN AUMENTO EN EL PEDIDO DE AVIONES DE PARTE DE QATAR AIRWAYS

La flota de Qatar Executive incorporará hasta 30 aviones de Gulfstream
Categories: G650, G500, G600

SAVANNAH, Georgia, 19 de mayo de 2015 – Gulfstream Aerospace Corp., una subsidiaria de propiedad total de General Dynamics (NYSE: GD), anunció hoy que Qatar Executive ha acordado comprar hasta 30 aviones de Gulfstream como parte de un Memorando de Entendimiento originalmente anunciado en octubre del año pasado.

El contrato original establecía que Qatar Executive compraría hasta 20 aviones de Gulfstream, incluido el nuevo Gulfstream G500. El acuerdo final recientemente firmado eleva la cantidad a 30 pedidos firmes y opciones que combinan los dos flamantes aviones de cabina ancha, el G500 y el G600, y el emblemático G650ER.

"Gulfstream se enorgullece en cumplir con el compromiso contraído con Qatar Executive y en consolidar esta relación", afirmó Larry Flynn, presidente de Gulfstream. "El aumento en el pedido de aviones de Gulfstream confirma la confianza depositada por Qatar Executive en el G500, el G600 y el G650ER, y en la experiencia de clase mundial que tendrán sus clientes”.

El director ejecutivo del grupo Qatar Airways, su excelencia el Sr. Akbar Al Baker, comentó: "Qatar Executive continúa expandiendo sus operaciones, y la próxima incorporación de estos nuevos aviones nos permitirá ampliar el rango de servicios disponibles para nuestros clientes que buscan servicios de viaje personalizados y a medida”.

Desde sus inicios, en 2009, Qatar Executive ha crecido rápidamente para convertirse en líder en servicios chárter aéreos para pasajeros individuales, familias, empresas, corporaciones y gobiernos. Como parte de Qatar Airways, una de las aerolíneas líderes del mundo, los clientes de Qatar Executive tienen garantizada una excelente experiencia en vuelos chárter.

El diseño completamente nuevo del G500 y el G600 optimiza la velocidad, el confort y la eficiencia de la cabina ancha, y cuenta con nuevas tecnologías de seguridad líder en la industria. El G500 puede volar 5000 millas náuticas/9260 km a Mach 0,85 o 3800 mn/7038 km a Mach 0,90. El G600 es capaz de viajar 6200 mn/11.482 km a Mach 0,85 o 4800 mn/8890 km a Mach 0,90. La velocidad máxima de operación de ambos aviones es Mach 0,925, la misma velocidad que el G650 y el G650ER de Gulfstream.

El primer vuelo del G500 tuvo lugar el 18 de mayo de 2015. Gulfstream tiene previsto recibir un certificado de homologación de la Administración de Aviación Federal de los EE. UU. (FAA) y la Agencia Europea de Seguridad Aérea en 2017. Se estima que el programa de pruebas de vuelo del G600 comenzará aproximadamente entre 12 y 18 meses después del programa del G500, y su entrada en servicio está prevista para el año 2019.

El G650ER, un avión de alcance ultralargo, puede volar a 7500 mn/13.890 km a Mach 0,85 y 6400 mn/11.853 km a Mach 0,90. Gulfstream anunció el G650ER en mayo de 2014, y el avión recibió un certificado de tipo de la FAA cinco meses más tarde. Qatar recibirá la entrega de su G650ER en el cuarto trimestre de 2015. 

 

NOTA PARA LOS EDITORES

Gulfstream Aerospace Corporation, una subsidiaria de propiedad total de General Dynamics (NYSE: GD), diseña, desarrolla, fabrica, comercializa y presta servicios y soporte a aviones ejecutivos con la tecnología más avanzada del mundo. Gulfstream ha producido más de 2200 aviones para clientes en todo el mundo desde 1958. Para satisfacer las diferentes necesidades de transporte del futuro, Gulfstream ofrece una flota integral de aeronaves, que incluye el Gulfstream G150™, el Gulfstream G280™, el Gulfstream G450™, el Gulfstream G550™, el Gulfstream G500, el Gulfstream G600, el Gulfstream G650y el Gulfstream G650ER. Gulfstream también ofrece servicios de propiedad de aeronaves por medio de Gulfstream Pre-Owned Aircraft Sales™. La compañía emplea más de 15.000 personas en 12 ciudades importantes. Los invitamos a visitar nuestro sitio web para ver más información y fotos en www.gulfstreamnews.com.

Puede encontrar más información sobre General Dynamics en www.generaldynamics.com.

 

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