GULFSTREAM G500 HACE SU DEBUT EUROPEO EN EL FARNBOROUGH INTERNATIONAL AIRSHOW

La cuarta aeronave de prueba del G500 realiza el primer vuelo transatlántico del programa
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SAVANNAH, Georgia, 8 de julio de 2016 — El nuevo G500 de Gulfstream Aerospace Corp. hizo su debut europeo esta semana al cruzar el Atlántico para formar parte de la exhibición estática de Gulfstream, en el Farnborough International Airshow 2016.

El G500 voló sin escalas desde el aeropuerto internacional de Savannah/Hilton Head hasta el aeropuerto de Farnborough en 6 horas y 55 minutos, cubriendo la distancia de 3732 millas náuticas/6912 kilómetros a una velocidad promedio de Mach 0,90 y una altitud de 45 000 pies/13 716 metros. Los pilotos de Gulfstream Scott Evans, Brian Dickerson y Sean Sheldon estuvieron acompañados en la cabina de mando por los ingenieros de prueba de vuelo Darren Klaus y Ray Beach.

“Desde el primer vuelo del G500 en mayo del 2015, hemos expandido de forma ininterrumpida la flota de aeronaves de prueba y avanzado hacia la certificación de la aeronave programada para el 2017”, afirmó Mark Burns, presidente de Gulfstream. “Me complace el que hayamos podido traer el G500 a Farnborough para mostrar a nuestros clientes la seguridad, rendimiento y confort de la aeronave, líder en la industria”. 

El G500 que está en exhibición en Farnborough es la cuarta aeronave de prueba y es la que está siendo utilizada para las pruebas aviónicas, la ingestión de agua y otros sistemas específicos, como agua/desechos, iluminación y protección contra incendios.

Hasta la fecha, la flota de prueba del G500 ha realizado más de 300 vuelos y ha sobrepasado las 1280 horas de vuelo. La aeronave ha logrado una velocidad máxima de Mach 0,995 y una altitud de 53 000 pies/16 154 metros. El vuelo más largo fue de 7 horas y 35 minutos.

La quinta aeronave de prueba, la P1, está en el centro de Finalizaciones de Savannah, en donde se le está instalando un interior completo que se utilizará para probar la forma, el ajuste y el funcionamiento de varios elementos de la cabina.

A esta altura del programa, la aeronave de prueba del G500 ha completado la expansión de la capacidad diseñada, que incluye resonancia, altitud, Mach y temperatura, además de las pruebas iniciales de las cualidades de manejo, engelamiento y velocidad de pérdida.

Gulfstream ha realizado más de 50 000 horas de pruebas en sus laboratorios de tecnología avanzada que han contribuido a la evolución y continuo desarrollo de la aeronave. Recientemente, la compañía completó la prueba de carga máxima de diseño, la cual llevó a la aeronave de prueba estructural del G500 más allá del 150 por ciento del límite de carga previsto. La aeronave comenzará una prueba de fatiga de varios años que simulará tres vidas útiles de operación del fuselaje.

Se estima que el G500 obtendrá el certificado de homologación en 2017 y su entrada en servicio está prevista para 2018. La entrada en servicio del G600 está prevista para 2019.

El G500 puede volar 5000 millas náuticas/9260 kilómetros a Mach 0,85 o 3800 mn/7038 km a Mach 0,90. Por otro lado, el G600 puede volar con pasajeros a bordo una distancia de 6200 mn/11 482 km a Mach 0,85 o 4800 mn/8890 km a Mach 0,90. La velocidad máxima de operación para ambas aeronaves es Mach 0,925, la misma velocidad máxima que el G650 y el G650ER de Gulfstream.

NOTA PARA LOS EDITORES

Gulfstream Aerospace Corporation, una subsidiaria de propiedad total de General Dynamics (NYSE: GD), diseña, desarrolla, fabrica, comercializa y presta servicios y soporte a aviones ejecutivos con la tecnología más avanzada del mundo. Gulfstream ha producido más de 2500 aviones para clientes en todo el mundo desde 1958. Para satisfacer las diferentes necesidades de transporte del futuro, Gulfstream ofrece una flota integral de aeronaves, que incluye el Gulfstream G150™, el Gulfstream G280™, el Gulfstream G450™, el Gulfstream G550™, el Gulfstream G500™, el Gulfstream G600™, el Gulfstream G650™ y el Gulfstream G650ER™. Gulfstream también ofrece servicios de propiedad de aeronaves por medio de Gulfstream Pre-Owned Aircraft Sales™. Los invitamos a visitar nuestro sitio web para ver más información y fotos en www.gulfstreamnews.com.

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